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Depuis que notre ancêtre a quitté son arbre, nous n'avons eu de cesse d'explorer notre environnement et de sillonner terres et mers. La Terre ne pourra pas supporter, sans se transformer considérablement, de grosses quantités de rejets d'origine humaine. Les scientifiques et les ingénieurs du XXe siècle n'ont pas si mal travaillé que cela. Nous savons, entre autres, que des véhicules peuvent consommer deux fois moins, polluer peu ou pas du tout, que le transport ferroviaire peut aller quatre fois plus vite que le transport routier, que la capacité et la sécurité des infrastructures peuvent être améliorées par l'électronique de trafic. Nous savons aussi que le "contenant" (les infrastructures de transport) détermine très largement et pour longtemps le "contenu" des modes de transport : la mobilité des personnes et des biens, la consommation d'énergie, les émissions polluant. Parmi les alternatives pour réduire notre dépendance énergétique en matière de transport, la voiture à air comprimé pourrait être l'un de nos véhicules de demain. Cette invention pourrait devenir une révolution sur le marché de l'automobile dans un avenir proche.
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Je m'appele Bernard Slingeneijer de Goeswin, je m'interesse particulièrement à les nouvelles technologies et autres choses de la vie.
