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In Bayern gedeihen Motorrad-Legenden prächtig. Auch wenn sie kein blau-weißes Logo am Tank trugen. Schließlich gab es neben BMW noch einen anderen hochkarätigen Hersteller von Bayern-Bikes, nämlich die Nürnberger Firma Zündapp. Die Spezialität des Familienbetriebs war in den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg das Motorrad für jederman. Dass Zündapp-Chef Fritz Neumeyer bei seinem ersten Zweirad, der Zündapp Z 22, skrupellos beim britischen Hersteller Levis abgekupfert hatte, war damals kein Nachteil. Ende der 30er-Jahre rangierten die Nürnberger unter den Top-Five der bedeutendsten europäischen Motorradfabriken. Nach dem Krieg ging die Erfolgsstory weiter - mit Maschinen wie dem "Grünen Elefanten" und vielen Erfolgen im Geländesport. Doch dann kam der Janus, der Zündapp eine finanzielle Katastrophe bescherte. Siegfried Rauch und Günther Sengfelder haben diese Zeit selbst miterlebt. Sie kannten die Zündapp-Bosse und Autor Sengfelder gehörte zur erfolgreichen Zündapp-Sportmannschaft.
Diese Bildchronik erinnert mit einer Vielzahl bislang unveröffentlichter Bilder an die Glanzzeiten dieser großen bayerischen Motorradmarke.
Sommario
Aus dem Inhalt: Vorwort
Kapitel 1: Wie alles begann
Kapitel 2: Motorräder für jedermann
Kapitel 3: Zündapp wird zur Weltmarke
Kapitel 4: Zündapp im Zweiten Weltkrieg
Kapitel 5: Wiederaufbau und Neubeginn
Kapitel 6: Zündapp und Sport
Kapitel 7: Technische Daten
Info autore
Siegfried Rauch, geb. 1932, ist seit den Fünfzigerjahren als Schauspieler auf der Bühne und in zum Teil internationalen Film- und Fernsehproduktionen bekannt und beim Publikum beliebt. Seit 1999 verkörpert er den Kapitän des ZDF-Traumschiffs.
