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300 Seiten stark, über 1.200 Abbildungen und rund 2 kg schwer, dies ist die wahre 904-Bibel. Der edle Prachband ist ein wunderbares Lese- und Schmökerbuch für jeden Porsche-Fan!Der 904 wurde 1963 als erster Porsche mit Kunststoffkarosserie präsentiert und unter dem ab 1964 geltenden neuen GT-Reglement zu einem der erfolgreichsten Rennsportfahrzeuge der Zuffenhausener. Optik, Technik und ihre zahllosen Siege auf den Rennstrecken der Welt machen die rund 120 hergestellten Fahrzeuge heute zu begehrten und extrem teuren Klassikern. Grund genug für Jürgen Barth, als Le-Mans-Gewinner und ausgewiesener Porsche-Kenner, über jeden einzelnen 904 eine faszinierende Dokumentation vorzulegen. Zusammen mit Patrick Albinet und Bernhard Weigel hat er eine begeisternde Fundgrube von höchster marken- und motorsporthistorischer Bedeutung zusammengestellt. Die drei haben unabhängig voneinander über 30 Jahre hinweg Unterlagen gesammelt, die sie in diesem Buch zusammengeführt haben - herausgekommen ist eine einmalige Daten- und Faktensammlung über jedes der 120 gebauten Exemplare des 904!
Info autore
Jürgen Barth fuhr Klassiker wie LeMans. Er betreut bei Porsche die Cup-Rennsportfahrzeuge der Kundenteams.
Riassunto
300 Seiten stark, über 1.200 Abbildungen und rund 2 kg schwer, dies ist die wahre 904-Bibel. Der edle Prachband ist ein wunderbares Lese- und Schmökerbuch für jeden Porsche-Fan!
Der 904 wurde 1963 als erster Porsche mit Kunststoffkarosserie präsentiert und unter dem ab 1964 geltenden neuen GT-Reglement zu einem der erfolgreichsten Rennsportfahrzeuge der Zuffenhausener. Optik, Technik und ihre zahllosen Siege auf den Rennstrecken der Welt machen die rund 120 hergestellten Fahrzeuge heute zu begehrten und extrem teuren Klassikern. Grund genug für Jürgen Barth, als Le-Mans-Gewinner und ausgewiesener Porsche-Kenner, über jeden einzelnen 904 eine faszinierende Dokumentation vorzulegen. Zusammen mit Patrick Albinet und Bernhard Weigel hat er eine begeisternde Fundgrube von höchster marken- und motorsporthistorischer Bedeutung zusammengestellt. Die drei haben unabhängig voneinander über 30 Jahre hinweg Unterlagen gesammelt, die sie in diesem Buch zusammengeführt haben – herausgekommen ist eine einmalige Daten- und Faktensammlung über jedes der 120 gebauten Exemplare des 904!
