Klärung der Verhältnisse beim Bremsvorgang unter besonderer Berücksichtigung der Rattererscheinungen an vierachsigen Großraum-Straßenbahn-Triebwagen

Sommario

Gliederung.- 1. Einleitung.- 2. Die Versuchseinrichtung.- 3. Die elastische Getriebekupplung.- 4. Versuchsdurchführung.- 5. Versuchsauswertung.- 6. Betrachtung der Verhältnisse beim Bremsvorgang.- 7. Bestimmung der Eigenschwingungszahl für das Schwingungssystem Radsatz-Gummikupplungen.- 8. Theorie und Berechnung der Biegeschwingungen des elektrisch gelagerten Motor-Getriebeblocks.- 9. Experimentelle Bestimmung der Eigenfrequenzen und der Schwingungsformen des Motor-Getriebeblocks.- 10. Zusammenfassung und SchluBbetrachtung.

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• Autori: Max Fink
• Editore: VS Verlag für Sozialwissenschaften
• Lingue: Tedesco
• Formato: Tascabile
• Pubblicazione: 26.07.2013
• EAN: 9783663036944
• ISBN: 978-3-663-03694-4
• Pagine: 103
• Peso: 293 g
• Illustrazioni: 103 S. 68 Abb.
• Serie: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen; Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
• Categoria: Scienze naturali, medicina, informatica, tecnica > Tecnica > Meccanica, tecnica di produzione