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L'étude du comportement dynamique des rotors des hélicoptères permettant de résoudre divers problèmes liés à leurs fonctionnements. L'objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en oeuvre un modèle permettant de simuler le comportement dynamique d'un rotor vertical. Une étude de l'aérodynamique des hélicoptères a été faite pour la détermination des charges aérodynamiques appliquées sur le rotor principal de l'hélicoptère. Ce qui a permis de développer un modèle d'éléments finis de la pale et d'en déduire leurs fréquences et modes propres. Les calculs des différentes énergies et des travaux virtuels des différents éléments du rotor ont été développés. Un modèle simple a été défini afin d'étudier les phénomènes vibratoires. Pour traiter des systèmes réels, un modèle d'éléments finis a été développé. Ce modèle permet d'extraire les fréquences propres et les déformés modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les différents modes propres. L'étude des rotors en régime transitoire permet de déterminer les réponses vibratoires dues aux balourds et aux différentes excitations.
Info autore
Ahmed ChellilNé à Bordj Ménaiel Algérie, je suis actuellement maitre assistantà l¿université de boumerdes. J¿ai fais une thèse de à l¿univesitéde boumerdes sur l¿aéroélasticité des pales d¿hélicoptère.
