Le péage urbain

Le péage urbain revient sur le devant de la scène avec le succès apparent
du péage du centre de Londres et la mise en route du péage de Stockholm :
on ne compte plus, en Europe et dans le monde, le nombre de villes qui
l'envisagent ou l'ont envisagé. Cet ouvrage fait donc le point sur une question,
entrée dans l'actualité grâce aux possibilités offertes aujourd'hui par
le péage électronique, après avoir agité le petit monde des économistes
depuis près d'un siècle. Schématiquement, il peut y avoir deux motivations
essentielles au péage urbain, l'une étant de maîtriser les flux de circulation
automobile, l'autre de recueillir des fonds pour développer les infrastructures
et services de transport (routier ou non). Plusieurs questions se posent
alors. Quels arguments ont à faire valoir les économistes pour se lancer
dans cette aventure politiquement risquée ? Est-ce faisable techniquement
? Quelles sont les applications réussies, comment et pourquoi cela
marche ? Comment ces programmes ont-ils été acceptés ? Seraient-ils
applicables en France ? Telles sont les questions auxquelles cet ouvrage
apporte des réponses, tout en passant en revue des cas emblématiques,
à savoir Londres, Stockholm, Singapour, la Norvège, les États-Unis puis
la France.

Dettagli sul prodotto

• Autori: Charles Raux, France. Programme de recherche et de développement dans les transports terrestres (2002-2007), Charles Raux, RAUX CHARLES
• Editore: La Documentation française
• Lingue: Francese
• Formato: Tascabile
• Pubblicazione: 26.07.2007
• EAN: 9782110066978
• ISBN: 978-2-11-006697-8
• Pagine: 92
• Peso: 190 g
• Serie: Le point sur; Transports, recherche, innovation; Transports, recherche, innovation. Le point sur; Transports, recherche, innovation, Le point sur; Transports, recherche, innovation
• Categoria: Scienze sociali, diritto, economia > Economia