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Quand la navigation fluviale de la Vienne permet une incroyable expansion économique.
1520, la Vienne devient navigable à la demande des Châtelleraudais.
De Chitré à sa jonction avec la Loire, sa navigation a permis de ne plus emprunter les routes, trop mauvaises, pour faire circuler les pierres meulières. Pour approvisionner par voie fluviale les villes de Saumur, Angers, Nantes mais également Tours, Orléans ou Paris, des mariniers viennent en masse s'installer dans la ville de Châtellerault pour organiser ce nouveau transport.
Ce métier a disparu dans le département et la Vienne n'est plus navigable depuis 1957, mais il reste de nombreuses marques de cette histoire à Châtellerault (le Quai de l'abattoir, le Pont Henri IV...) Toutes les étapes de ce bouleversement historique et économique pour le Châtelleraudais mais aussi pour tout l'Ouest de la France.
