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Cette thèse s'intéresse au recalage de modèles dynamiques, processus d'optimisation au cours duquel on corrige des paramètres du modèle de manière à minimiser une distance calcul-essai. A chaque itération, de nombreuses quantités doivent être déterminées. Ainsi le recalage fait intervenir des calculs particulièrement coûteux. C'est pourquoi on développe dans un premier temps une méthode de résolution approchée. Cette méthode, dénommée "méthode d'itération sur les résidus", est ainsi appliquée au calcul de modes, à la résolution d'une méthode d'expansion ou encore au calcul de sensibilités. Des comparaisons avec des méthodes existantes montrent des performances extrêmement intéressantes tout en gardant une méthodologie unifiée, simple de mise en oeuvre. Dans un deuxième temps, on expose les divers outils utilisés pour le recalage. Sur ce sujet, les contributions principales de cette thèse sont l'introduction d'une démarche systématique pour la détermination de la visibilité d'erreurs, ainsi qu'une méthode de placement de capteurs pour localiser un défaut donné. Finalement, ces outils sont appliqués au recalage du modèle d'un étage du lanceur Ariane 5.
About the author
Dr. Eng. Adrien Bobillot graduated in 1998 from Ecole Centrale de Lyon and Imperial College of London. After an experience at EADS, he joined the French Railways in 2003. Since 2008 at the Electric Traction Unit of the Engineering Department, he participates to different development and research projects.
