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Die Themen "Hybrid- und Elektrofahrzeuge" haben mittlerweile in der Automobilindustrie eine große Bedeutung erlangt. Wesentliche Katalysatoren dieser Entwicklung sind Klimawandel, steigende Energiepreise und die ökologische Gesinnung in Politik und Gesellschaft. Nahezu alle Automobilhersteller beabsichtigen aktuell, Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Die Elektrik und Elektronik ist in diesem Zusammenhang eine der Schlüsseltechnologien. Das Buch setzt sich detailliert mit dem Themengebiet auseinander und bietet einen Überblick über Konzepte und Lösungsansätze für E/E-Architekturen und die zugehörige Elektrik und Elektronik. Es werden spezifische Inhalte und Ansätze zum Gesamtsystem der Elektrik/Elektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen vertieft und diskutiert sowie Ergebnisse vorgestellt und bewertet. Die Inhalte erstrecken sich vom Gesamtsystem über die Funktionsentwicklung, Modellierung und Simulation, die elektronischen Bauelemente, die Aufbau- und Verbindungstechnologien und die Leistungselektronik bis hin zur Hochvolt-Sicherheit. Inhalt: - Komponenten und Systeme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge - Hardware-Architekturen und skalierbare Energiemanagement-Komponenten für Lithium-Ionen-Batterien - Ultrakondensatoren: Effiziente Hochleistungsspeicher im Fahrzeug - Integration von Hochvoltkomponenten: Anforderungen an die nächste Generation von HV-Komponenten - Neue Portalachse für Niederflur-Stadtbusse mit E-Antrieb - Lösungsansatz einer Bordnetzanbindung von Photovoltaik-Modulen unter Berücksichtigung automobil-spezifischer Randbedingungen - Auslegung induktiver Bauelemente für Bordnetzwandler in Hybrid- und Elektrofahrzeugen - Energy-efficient Microcontrollers for Electric and Hybrid Vehicles - Testumgebung für die Charakterisierung und Validierung von Fahrzeug-Bordnetzen - Herausforderung Elektromobilität der nächsten Generation - DC/DC Converter with Improved Rectification for Higher Efficiency - Technologie und Design einer Transmissions-ECU - Design, Optimierung und neue Lösungen für DC/DC-Wandler in Hybridfahrzeugen - Integration Leistungselektronik für höhere Betriebstemperatur - Auslegung des 12 V-Energiebordnetzes in batterie-elektrischen Fahrzeugen - Einfluss der Hauptkomponenten eines elektrischen Fahrzeugs auf seine E/E-Architektur - Entwicklung einer Antriebssteuerung für ein Hybridfahrzeug in einer Rapid-Prototyping-Umgebung - Systemansatz für ein hierarchisches, umweltgekoppeltes Powermanagement
List of contents
Komponenten und Systeme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge - Hardware-Architekturen und skalierbare Energiemanagement-Komponenten für Lithium-Ionen-Batterien - Ultrakondensatoren: Effiziente Hochleistungsspeicher im Fahrzeug - Integration von Hochvoltkomponenten: Anforderungen an die nächste Generation von HV-Komponenten - Neue Portalachse für Niederflur-Stadtbusse mit E-Antrieb - Lösungsansatz einer Bordnetzanbindung von Photovoltaik-Modulen unter Berücksichtigung automobil-spezifischer Randbedingungen - Auslegung induktiver Bauelemente für Bordnetzwandler in Hybrid- und Elektrofahrzeugen - Energy-efficient Microcontrollers for Electric and Hybrid Vehicles - Testumgebung für die Charakterisierung und Validierung von Fahrzeug-Bordnetzen - Herausforderung Elektromobilität der nächsten Generation - DC/DC Converter with Improved Rectification for Higher Efficiency - Technologie und Design einer Transmissions-ECU - Design, Optimierung und neue Lösungen für DC/DC-Wandler in Hybridfahrzeugen - Integration Leistungselektronik für höhere Betriebstemperatur - Auslegung des 12 V-Energiebordnetzes in batterie-elektrischen Fahrzeugen - Einfluss der Hauptkomponenten eines elektrischen Fahrzeugs auf seine E/E-Architektur - Entwicklung einer Antriebssteuerung für ein Hybridfahrzeug in einer Rapid-Prototyping-Umgebung - Systemansatz für ein hierarchisches, umweltgekoppeltes Powermanagement
About the author
Die Autoren sind Experten in den jeweiligen Fachgebieten und kommen aus den entsprechenden Unternehmen und Institutionen. Der gesamtverantwortliche Autor hat als Konzeptverantwortlicher in der Vorentwicklung bei einem Automobilhersteller die E/E-Architekturen mehrerer Hybridsysteme und die Umsetzung in die jeweiligen Fahrzeugprojekte vorangetrieben.
