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Das obere Mühlviertel, dessen waldreiche Hügel und einladende Ortschaften im Nordwesten Oberösterreichs liegen, ist jährlich erklärtes Lieblingsziel vieler Fremder. Das Gebiet wird durch eine Lokalbahn erschlossen, deren Anlage eins geworden ist mit der Landschaft und damit jenes Gleichmaß bietet, das moderne Verkehrswege so oft vermissen lassen. "Hundert Jahre Mühlkreisbahn" waren Anlass für den Autor dieses Buches, sich mit der Strecke näher zu befassen. Geschildert werden die langwierige Entstehungsgeschichte der Bahn, ihr späterer abwechslungsreicher Betrieb, verbunden mit detaillierter Beschreibung der Fahrzeuge und Einrichtungen. Aber nicht nur den Ansprüchen des technikbegeisterten Eisenbahnliebhabers wird das Buch gerecht - ein ausführlicher Chronikteil und die zahlreichen historischen Abbildungen machen es für jeden heimatgeschichtlich interessierten Bewohner und Besucher des Mühlviertels zur wertvollen Informationsquelle. Ein eigenes Kapitel ist schließlich der "Linzer Verbindungsbahn", der südlichen Fortsetzung der Mühlkreisbahn durch die Landeshauptstadt, gewidmet.
Summary
Das obere Mühlviertel, dessen waldreiche Hügel und einladende Ortschaften im Nordwesten Oberösterreichs liegen, ist jährlich erklärtes Lieblingsziel vieler Fremder. Das Gebiet wird durch eine Lokalbahn erschlossen, deren Anlage eins geworden ist mit der Landschaft und damit jenes Gleichmaß bietet, das moderne Verkehrswege so oft vermissen lassen. „Hundert Jahre Mühlkreisbahn“ waren Anlass für den Autor dieses Buches, sich mit der Strecke näher zu befassen. Geschildert werden die langwierige Entstehungsgeschichte der Bahn, ihr späterer abwechslungsreicher Betrieb, verbunden mit detaillierter Beschreibung der Fahrzeuge und Einrichtungen. Aber nicht nur den Ansprüchen des technikbegeisterten Eisenbahnliebhabers wird das Buch gerecht − ein ausführlicher Chronikteil und die zahlreichen historischen Abbildungen machen es für jeden heimatgeschichtlich interessierten Bewohner und Besucher des Mühlviertels zur wertvollen Informationsquelle. Ein eigenes Kapitel ist schließlich der „Linzer Verbindungsbahn“, der südlichen Fortsetzung der Mühlkreisbahn durch die Landeshauptstadt, gewidmet.
