BMW - Alle Personenwagen seit 1928

Kurz und gut
Manche Titel brauchen eigentlich keine weiteren Erläuterungen. Nur so viel: Komplett überarbeitet und vollständig erweitert, erscheint zum Sommer "Alle BMW-Automobile seit 1928". Werner Oswald, der bekannte Automobilhistoriker, hatte 1993 die seit Jahren vorbereitete Übersicht über alle Personenwagen von BMW noch abschließen können, die Aktualisierung übernahm Eberhard Kittler. Auf rund 350 Buchseiten bietet der neue Oswald/Kittler die exakte Markengeschichte, Serienfertigungen und Spezialausführungen, dazu ausführliche technische Daten in Tabellen und zahlreiche Fotos. Informative Texte beschreiben die Geschichte des jeweiligen Modells, nennen Preise sowie Stückzahlen und bieten alle Angaben zu den Entwicklungen von gestern und heute: Vom Dixi bis zum BMW Z8, vom Barockengel bis zum Dreier-Cabriolet und zum X5-Geländewagen. Kurzum: Die große BMW-Chronik, eine einmalige Zusammenstellung mit zahlreichen Fotos, so umfangreich und ausführlich, wie man sich das nu r wünschen kann. In bester Oswald-Tradition eben - womit sich alle weiteren Beschreibungen erübrigen dürften.

List of contents

Vorwort
- Wartburg und Dixi
Wartburg-Motorwagen (1898 bis 1903)
Dixi-Automobile (1904 bis 1927)
Dixi 3/15 PS (1927 bis 1929)
- Die Autos der Bayerischen Motoren Werke bis 1945
Dixi 3/15 PS (DA1 bis DA4) (1929 bis 1932)
BMW 3/20 PS (AM1 bis AM4) (1932 bis 1934)
BMW 303 (1933 bis 1934)
BMW 309 (1934 bis 1936)
BMW 315 (1934 bis 1937)
BMW 319 (1934 bis 1938) und BMW 329 (1936 bis 1937)
BMW 326 (1936 bis 1941)
BMW 320 (1937 bis 1938) und BMW 321 (1939 bis 1941)
BMW 335 (1939 bis 1943)
BMW 332 Prototyp (1940)
BMW 327 (1937 bis 1941) und BMW 327/28 (1938 bis 1940)
BMW 328 (1937 bis 1939) und BMW 328 Prototypen (1939 bis1942)
- BMW seit 1945
BMW 501 (1952 bis 1958)
BMW 502 (1954 bis 1964) und BMW 501 V8 (1955 bis 1962)
BMW 503 (1955 bis 1959)
BMW 507 (1955 bis 1959)
BMW 3200 CS (1962 bis 1965)
BMW Isetta (1955 bis 1962)
BMW 600 (1957 bis 1959)BMW 700 (1959 bis 1965)
BMW Neue Klasse (115) (1962 bis 1972)
BMW 2000 C/CS (115/120) (1965 bis 1970)
BMW Nullzwei (114) (1966 bis 1977)
BMW 1600 GT (1967 bis 1968)
(BMW) Glas 3000 V8 (1967 bis 1968))
BMW 1800 bis 2004 SA (1968 bis 1975)
BMW 2500 bis 3.3 L (E3) (1968 bis 1977)
BMW 2800 CS bis 3.0 CSL (E9) (1968 bis 1975)
BMW Dreier (E21) (1975 bis 1983)
BMW Fünfer (E12) (1972 bis 1981)
BMW Fünfer (E 28) (1981 bis 1987)
BMW Sechser (E24) (1976 bis 1989)
BMW Turbo (E25/X) (1972 bis 1973) und BMW M1 (E26) (1978 bis 1981)
BMW Siebener (E 23) (1977 bis 1986)
BMW Dreier (E30) (1983 bis 1994)
BMW M3 (E30S) (1986 bis 1992)
BMW Siebener (E32) (1986 bis 1994
BMW Fünfer (E34) (1987 bis 1996)
BMW M5 (E34S) (1988 bis 1995)
BMW Achter (E31) (1989 bis 1999)
BMW Z1 (E30Z) (1988 bis 1991)
BMW Dreier (E36) (1990 bis 1999)
BMW M3 (E36S) (1992 bis 1999)
BMW Compact (E36/5) (1993 bis 2000)
BMW Siebener (E38) (1994 bis 2001)
BMW Fünfer (E39) (1995 bis 2004)
BMW M5 (E39S) (1998 bis 2003) und BMW Z3 (E36/7) (1995 bis 2002)
BMW Z3 M Roadster (E367S)
BMW Z3 M Coupé (E36/7CS) (1997 bis 2002)
BMW Dreier (E46) (1998 bis 2007)
BMW Dreier Compact (E46/5) (2001 bis 2004)
BMW M3 (E46S) (1999 bis 2006)
BMW X5 (E53) (1999 bis 2006)
BMW Z8 (E52) (2000 bis 2003)
BMW Siebener (E65) (2001 bis 2008)
BMW Z4 Roadster (E85) (Ab 2002)
BMW Z4 Coupé (E86) (Ab 2006) und BMW Z4 M Roadster (E85S) und BWM Z4 M Coupé (E86S) (Ab 2006)
BMW Fünfer (E60) (Ab 2003)
BMW M5 (Ab 2004)
BMW Sechser (E63/E64) (Ab 2003)
BMW M6 (Ab 2006)
BMW X3 (E83) (Ab 2003)
BMW Einser (E81 bis E88) (Ab 2004)
BMW Einser Coupé (E82) (Ab 2007)
BMW Einser Cabrio (E88) (Ab 2008)
BMW Dreier (E90) (Ab 2005)
BMW Dreier Coupé (E92) (Ab 2006)
BMW Dreier Cabrio (E93) (Ab 2007)
BMW M3 (E90S bis E93S) (Ab 2007)
BMW X5 (E70) (Ab 2006)
BMW X6 (E71) (Ab 2008)
Literatur/Quellen

About the author

Eberhard Kittler ist Ressortleiter bei der Fachzeitschrift mot. Aber auch als Autor ist der Journalist kein Unbekannter, er verfasste bereits zahlreiche Bücher, so zum Beispiel die Standardwerke "Deutsche Autos" oder den Typenkompass "Mercedes". Vor allem aber wurde er für seine Bücher zur DDR-Motorisierung bekannt, die bereits mehrere Auflagen erlebten.

Summary

Auf der 62. IAA 2007 glänzten die aktuellen Modelle der bayrischen Nobelmarke mit neuen Konzepten und umweltfreundlicher Antriebstechnik. Als neues Referenz- und Standardwerk tritt nun Eberhard Kittler die Nachfolge des legendären Titels von Werner Oswald an. Bis auf die Titelformulierung hat dieser Band jedoch nichts mehr mit dem Vorgänger gemeinsam. Nur eines ist geblieben: die inhaltliche Tiefe und Qualität, die seit Jahrzehnten für die Bücher des Motorbuch Verlags bezeichnend ist. Der Leser findet hier eine einmalige Zusammenstellung aller Modelle, Varianten und Karosserieformen seit den Zeiten des seligen Dixi-BMW - so umfangreich und ausführlich wie man sich das nur vorstellen kann.

Report

"Wer praktisch alle Daten über das breite BMW-Modellprogramm der vergangenen 80 Jahre wissen möchte, wird hier bestens informiert."(Süddeutsche Zeitung)
"Endlich eine Übersicht (...) über die faszinierenden Klassiker der Jahre 1920 bis 1940." (Motor Klassik)

Product details

• Authors: Eberhard Kittler
• Publisher: Motorbuch Verlag
• Languages: German
• Product format: Hardback
• Released: 01.04.2008
• EAN: 9783613026421
• ISBN: 978-3-613-02642-1
• No. of pages: 511
• Dimensions: 176 mm x 246 mm x 35 mm
• Weight: 1348 g
• Illustrations: m. zahlr. meist farb. Fotos.
• Subjects: Guides > Motor vehicles, aircraft, ships, space travel > Car, motorcycle, moped; BMW (Automarke)