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Les véhicules historiques ne sont pas seulement un patrimoine technique, ils témoignent aussi de l'histoire de la mobilité en Europe. Mais leur utilisation au-delà des frontières est de plus en plus compliquée par des obstacles juridiques, fiscaux et environnementaux. Ce qui allait autrefois de soi - participer à des rallyes internationaux, voyager dans plusieurs pays, accéder aux centres historiques - devient aujourd'hui de plus en plus compliqué. Les zones environnementales, les réglementations nationales spéciales et l'absence de reconnaissance mutuelle mettent à rude épreuve la liberté de circulation des voitures anciennes en Europe.
Cet ouvrage spécialisé analyse de manière systématique la situation juridique actuelle en matière d'immatriculation, d'utilisation, de taxation et d'entrée des voitures anciennes dans tous les États membres de l'Union européenne ainsi qu'au Royaume-Uni et en Suisse. Il se concentre sur les différences juridiques entre les pays, la complexité croissante des réglementations environnementales locales et leurs effets sur le trafic transfrontalier des véhicules historiques.
Une attention particulière est accordée aux zones environnementales en Europe, à leurs bases juridiques, à leur mise en œuvre pratique et aux restrictions qui en résultent pour les véhicules classiques. Le droit européen, en particulier les libertés fondamentales du marché intérieur et la jurisprudence de la Cour de justice européenne, est également examiné de manière critique dans le contexte de l'utilisation des voitures anciennes.
En outre, l'ouvrage propose des solutions d'avenir : de la reconnaissance mutuelle des réglementations nationales relatives aux voitures anciennes à des dérogations juridiquement sûres, en passant par un équilibre constitutionnel entre la protection de l'environnement et la protection du patrimoine culturel.
Depuis 2005, Bremen University Press a publié plus de 4 800 ouvrages spécialisés en différentes langues.
1re édition 2025
