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Beliebige Fracht. Die Geschichte der globalen Wirtschaft, erzählt anhand eines Schiffs - »Ein fantastisches Buch.« Philippe Sands, Autor des BESTSELLERS »Die Rattenlinie« | Logik der Globalisierung

German · Hardback

Will be released 26.05.2026

Description

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Es diente als Truppenunterkunft auf den Falklandinseln, »Hotel« für VW-Beschäftigte in Emden, Gefängnis im East River und Bleibe für Ölarbeiter in Nigeria: der schlichte Frachtkahn im Zentrum dieses Buchs. Mit modularen Containern ausgestattet- dem Inbegriff standardisierter Weltwirtschaft - wurde er zu dem, was der Markt gerade verlangte.
Dem Historiker Ian Kumekawa gelingt das Kunststück, anhand der Stationen eines einzigen Schiffs die großen ökonomischen und politischen Umbrüche der letzten fünf Jahrzehnte greifbar zu machen. Eine Phase, die geprägt ist von Ölboom und Privatisierung, Deregulierung der Finanzmärkte, Arbeitsplatzverlagerung in Billiglohnländer und Masseninhaftierung. In dieser Mikrogeschichte wird auf fesselnde Weise deutlich, dass hinter abstrakten Begriffen wie Offshoring und Globalisierung, Kapitalismus und Neoliberalismus immer sehr konkrete Menschen und ihre Schicksale stecken.

About the author

IAN KUMEKAWA ist ein US-amerikanischer Historiker, der sich auf die Geschichte des ökonomischen Denkens und des globalen Kapitalismus im 19. und 20. Jahrhundert spezialisiert hat. Kumekawa lehrt und forscht an der Harvard University. Seine Idee zu »Beliebige Fracht« entstand in New York, als er zu Beginn der Coronapandemie von einem Gefängnisschiff auf dem East River erfuhr.

Summary

Es diente als Truppenunterkunft auf den Falklandinseln, »Hotel« für VW-Beschäftigte in Emden, Gefängnis im East River und Bleibe für Ölarbeiter in Nigeria: der schlichte Frachtkahn im Zentrum dieses Buchs. Mit modularen Containern ausgestattet – dem Inbegriff standardisierter Weltwirtschaft – wurde er zu dem, was der Markt gerade verlangte.
Dem Historiker Ian Kumekawa gelingt das Kunststück, anhand der Stationen eines einzigen Schiffs die großen ökonomischen und politischen Umbrüche der letzten fünf Jahrzehnte greifbar zu machen. Eine Phase, die geprägt ist von Ölboom und Privatisierung, Deregulierung der Finanzmärkte, Arbeitsplatzverlagerung in Billiglohnländer und Masseninhaftierung. In dieser Mikrogeschichte wird auf fesselnde Weise deutlich, dass hinter abstrakten Begriffen wie Offshoring und Globalisierung, Kapitalismus und Neoliberalismus immer sehr konkrete Menschen und ihre Schicksale stecken.

Product details

Authors Ian Kumekawa
Assisted by Andrea Kunstmann (Translation)
Publisher HarperCollins Hamburg
 
Original title Empty Vessel
Languages German
Product format Hardback
Release 26.05.2026
 
EAN 9783365006450
ISBN 978-3-365-00645-0
No. of pages 384
Subjects Non-fiction book > Politics, society, business > Economics

Globalisierung, Weltwirtschaft, Wirtschaftswachstum, Wirtschaftswissenschaft, Privatisierung, Welt, Export, Neoliberalismus, Import, Geopolitik, Frachtschiffe, Europäische Geschichte, VW Käfer, Handelskrieg, Geschichte allgemein und Weltgeschichte, Industrialisierung und Industriegeschichte, Geschichte der Seefahrt, Geographie, Soziale und ethische Themen, Verkehrstechnik und Transportwesen, weltmeere, Politische Strukturen und Prozesse, BUSINESS & ECONOMICS / Economic Conditions, BUSINESS & ECONOMICS / Economic History, BUSINESS & ECONOMICS / International / General, POLITICAL SCIENCE / Political Economy, Steueroasen, Welthandel, BUSINESS & ECONOMICS / Economics / Macroeconomics, Seeschifffahrt, BUSINESS & ECONOMICS / Globalization, POLITICAL SCIENCE / Labor & Industrial Relations, POLITICAL SCIENCE / Imperialism, BUSINESS & ECONOMICS / Infrastructure, POLITICAL SCIENCE / Corruption & Misconduct, BUSINESS & ECONOMICS / Exports & Imports, Globaler Handel, BUSINESS & ECONOMICS / International / Taxation, Energiemarkt, Ölboom, auseinandersetzen, Ölplattform, Schiffscontainer, Zollpolitik, Offshoring, Lieferketten, Containerschiffe, Korruption in Politik, Regierung und Gesellschaft, Wirtschaftskriege, Billiglohnländer, Niedriglohnländer, BUSINESS & ECONOMICS / Free Enterprise & Capitalism, BUSINESS & ECONOMICS / Labor / General, BUSINESS & ECONOMICS / Logistics & Supply Chain, Gefängnisschiffe, Finanzmarkt-Kapitalismus, Geschichte der Globalisierung, Masseninhaftierung, internationale Gewässer, Frachtverkehr, material world, Deregulierung der Finanzmärkte, internationale Handelsrouten, VW-Produktionsstätte, Geschichte Volkswagen, Weltseeverkehr, Überseehandel, globale Handelsgeschichte, Weltmärke, weltweite Lieferketten, globale Logistik, globale Wirtschaftsgeschichte, Ölarbeiter

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