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Ziel dieser Studie ist es, den Elastizitätsmodul des Oberflächenbodens in der Stadt Al-Hilla in zwei Modi (dynamisch und statisch) unter Verwendung von zwei Methoden, nämlich der ingenieurtechnischen Methode und der geophysikalischen Methode, zu bestimmen. Die ingenieurtechnische Methode umfasste die Durchführung von Bohrlochuntersuchungen auf zwei Arten, nämlich Cross-Hole- und Down-Hole-Untersuchungen, während die geophysikalische Methode die Durchführung einiger geotechnischer Untersuchungen im Untersuchungsgebiet umfasste, um die Geschwindigkeit seismischer Wellen und einige geotechnische Eigenschaften zu berechnen. Im Untersuchungsgebiet wurden sechs Bohrlöcher verwendet, von denen vier für ingenieurtechnische Zwecke in einer Tiefe von mehr als 10 Metern genutzt wurden. Die beiden übrigen Bohrlöcher wurden für seismische Bohrlochuntersuchungen genutzt, wobei die Längs- und Querwellen-Geschwindigkeiten zwischen diesen beiden Bohrlöchern berechnet wurden, wobei eines davon als Quelle diente und das andere in einer Entfernung von 6,7 m zum Empfang in derselben Tiefe lag. Darüber hinaus wurden die Geschwindigkeiten der Längs- und Querwellen bis zu einer Tiefe von 10 Metern berechnet.
