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A Dakar, lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto riflette le dinamiche di un'ambiziosa modernizzazione urbana. Tra queste, l'autostrada a pedaggio Dakar-Diamniadio, la prima del suo genere in Africa occidentale, incarna la volontà di fluidificare il traffico e di collegare le periferie. Ma dietro questa vetrina dello sviluppo si nascondono realtà contrastanti.Questo libro analizza gli effetti differenziati di questa infrastruttura sulla mobilità quotidiana, sull'accesso alla città e sulle condizioni di vita delle popolazioni rivierasche. Basandosi su un'indagine sul campo rigorosa, mette in luce le disparità territoriali indotte dal pedaggio, le logiche di segregazione spaziale e le sfide sociali legate alla pianificazione urbana.Attraverso il caso emblematico di Dakar-Diamniadio, questo lavoro propone una lettura critica delle politiche dei trasporti nelle città africane contemporanee. Si rivolge a ricercatori, urbanisti, decisori politici e a chiunque sia interessato a comprendere le articolazioni tra infrastrutture, mobilità e giustizia spaziale.
About the author
Khady Diop ist eine senegalesische Geografin, die sich mit den Dynamiken des städtischen Verkehrs, der Mobilität und der räumlichen Repräsentationen beschäftigt. Die promovierte Geografin verfügt über fundierte Erfahrungen in den Bereichen Programmmanagement, wissenschaftliche Forschung und Analyse territorialer Veränderungen. Derzeit arbeitet sie beim Codesria.
