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Cet ouvrage se concentre sur l'analyse du potentiel de réduction de la traînée pour un écoulement instable autour d'un cylindre à un nombre de Reynolds de 100 (écoulement laminaire) et 1000 (écoulement turbulent). Deux cas sont étudiés dans cette recherche : l'écoulement autour d'un cylindre lisse et d'un cylindre rugueux. Ce projet suit l'approche moderne de la dynamique des fluides computationnelle (CFD) pour étudier les forces exercées et agissant autour du cylindre dans le domaine fluide. Un logiciel de dynamique des fluides computationnelle appelé STAR-CCM+ est utilisé comme outil pour atteindre les objectifs de l'étude. Ainsi, la simulation de l'écoulement autour d'un cylindre lisse et d'un cylindre rugueux est réalisée afin d'obtenir les propriétés numériques autour des deux surfaces du cylindre, telles que le coefficient de traînée, le coefficient de pression et le nombre de Strouhal. Les résultats sont présentés sous forme de données numériques et de simulations visuelles. Ce projet conclut que lorsque le nombre de Reynolds augmente, le coefficient de traînée diminue pour les cas laminaires (Re = 100) et turbulents (Re = 1000) pour l'écoulement autour d'un cylindre lisse et rugueux.
