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Questa ricerca è il risultato di uno studio condotto nel Corridoio Strutturale Est di Uberlândia-MG, situato in Avenida Segismundo Pereira, dove sono in costruzione 11 stazioni di imbarco/sbarco e un terminal di integrazione. Considerata un'infrastruttura per il trasporto pubblico, questo studio si propone di presentarne le implicazioni in base al suo processo di realizzazione, cercando di comprendere le ripercussioni socio-spaziali causate dall'opera prima della sua inaugurazione ufficiale, prevista per il 2017. Sulla base dell'ampiezza degli studi sulla mobilità urbana, si è deciso di presentare le trasformazioni legate allo sviluppo di politiche che hanno incoraggiato l'uso di veicoli motorizzati individuali in sostituzione delle ferrovie all'inizio del XX secolo, quando l'intero sistema di tram elettrici è stato estinto a favore degli autobus come principale forma di trasporto pubblico urbano nelle città brasiliane. Situata nella mesoregione del Triângulo Mineiro, Uberlândia è diventata un importante nodo di integrazione per altre regioni brasiliane, dove sono state realizzate molte infrastrutture di trasporto pubblico nelle sue vicinanze.
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Prof MSc/ricercatore, Uberlândia-MG, Brasile.
