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Esiste una carenza di conoscenze empiriche su ciò che gli stakeholder del settore del trasporto marittimo (MTB) nell'Africa occidentale (WA) considerano il fattore più importante da considerare nella scelta di un corridoio di transito (TC) e anche il tipo più comune di corruzione lungo il TC del Ghana (GH). Allo stesso modo, sebbene l'opinione popolare in WA suggerisca una relazione negativa tra il livello di stabilità politica della Costa d'Avorio e il volume di merci trasportate via mare lungo il TC del GH, non esistono studi empirici a sostegno di tale affermazione. Il presente studio, basandosi su dati relativi al periodo 1998-2009, indaga la veridicità empirica di tale opinione. Inoltre, individua i tre fattori più importanti che influenzano l'attrattiva di un TC e, sulla base della tipologia di corruzione di Dutt e Traca, il tipo più comune di corruzione lungo il TC del GH e come migliorare il corridoio. Questo libro sarà molto utile per gli stakeholder pubblici e privati del MTB, tra cui: spedizionieri, trasportatori, autisti di camion, operatori portuali e funzionari doganali e di polizia. Inoltre, gli studenti e i ricercatori nel campo dei trasporti e della logistica troveranno questo lavoro una fonte di riferimento inestimabile.
About the author
Augustine K. Tufuor, Dip Ed. & BA (Hons) ; MA (Administration portuaire et maritime) ; CMILT. L'auteur a précédemment travaillé comme responsable logistique pour plusieurs organisations, dont le Peace Corps au Ghana (organisme gouvernemental américain). Il est actuellement instructeur en chef à la School of Business & Management Studies de l'université technique de Koforidua, au Ghana.
