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L'objectif de ce travail était d'approfondir notre connaissance des aspects importants liés aux projets d'ingénierie aéroportuaire, ainsi que des méthodes de conception qui leur sont applicables, en mettant l'accent sur les aérodromes régionaux. Les aspects juridiques nécessaires ont été recherchés dans les manuels nationaux et internationaux. La méthode de calcul des terminaux utilisée a été la méthode Medeiros car elle correspondait le mieux à la réalité nationale. La demande a été estimée à l'aide de la méthode des sections transversales associée au modèle de la moyenne mobile et de la saisonnalité. La piste a été calculée conformément à l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Le développement de projets aéroportuaires est une tâche quelque peu complexe. Au Brésil, les perspectives d'opportunités dans ce domaine sont énormes en raison du retard du pays dans le secteur de l'aviation (le gouvernement signale des investissements croissants pour adapter l'infrastructure de l'aviation du pays) et du manque de professionnels qualifiés pour occuper les postes qui se présentent. Ce panorama a été la grande motivation de ce travail.
About the author
Diplômé en génie civil de l'université fédérale de Piauí. Maîtrise en structures et construction civile de l'université de Brasília - UnB. Il est actuellement doctorant à l'UnB. Il a de l'expérience en génie civil, en particulier dans le domaine des structures, de la modélisation constitutive et computationnelle des matériaux et des structures, et de la mécanique des fractures.
