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»Dear passengers, due to a brand in the station hall, our fart is delayed.«
Absurde Durchsagen, unfassbare Verspätungsbegründungen und irrwitzige Servicepannen: Eine Fahrt mit der Deutschen Bahn ist ein Reiseerlebnis der besonderen Art. Dieses Buch macht das einzig Richtige: Es nimmt das Ganze mit Humor. Dabei widmet es sich den letzten großen Rätseln der Menschheit wie den Klimazonen des ICE, einem Onlineticketsystem, das ähnlich intuitiv ist wie Quantenphysik, und dem Aroma des Bordkaffees, der schmeckt, als hätte er die Strecke Berlin-München bereits dreimal hinter sich gebracht. Selbstverständlich werden auch folgende drängenden Fragen thematisiert: Warum bedeutet »reserviert« nicht, dass der Platz dann wirklich frei ist? Wird es jemals einem Menschen gelingen, den Weg zum Schienenersatzverkehr zu finden? Und was macht man eine Stunde lang in Kassel-Wilhelmshöhe?
Ein Buch für alle, die schon einmal mit der Deutschen Bahn gefahren sind - oder es zumindest versucht haben.
About the author
Max Spöcker ist der weltweit anerkannte Experte für unfreiwillige Langzeitaufenthalte in defekten Regionalzügen. Nach seinem dualen Studium der Bahnkunde und Fahrgastpsychologie an der Hochschule für Mobilitätsillusionen spezialisierte er sich in Verspätungsprognostik, Gleiswechsel-Algorithmik und Bahnschaffner-Tarntechniken. Er war jahrelang als Fahrplan-Illusionist für die Deutsche Bahn tätig, bevor er in die freie Forschung wechselte und das Institut für angewandte Wartezeitverkürzung gründete. Dort entwickelte er unter anderem die Gleisbruch-Formel, mit der man berechnen kann, wie oft ein Zug ausfällt, wenn man wirklich dringend ankommen muss.
Summary
»Dear passengers, due to a brand in the station hall, our fart is delayed.«
Absurde Durchsagen, unfassbare Verspätungsbegründungen und irrwitzige Servicepannen: Eine Fahrt mit der Deutschen Bahn ist ein Reiseerlebnis der besonderen Art. Dieses Buch macht das einzig Richtige: Es nimmt das Ganze mit Humor. Dabei widmet es sich den letzten großen Rätseln der Menschheit wie den Klimazonen des ICE, einem Onlineticketsystem, das ähnlich intuitiv ist wie Quantenphysik, und dem Aroma des Bordkaffees, der schmeckt, als hätte er die Strecke Berlin–München bereits dreimal hinter sich gebracht. Selbstverständlich werden auch folgende drängenden Fragen thematisiert: Warum bedeutet »reserviert« nicht, dass der Platz dann wirklich frei ist? Wird es jemals einem Menschen gelingen, den Weg zum Schienenersatzverkehr zu finden? Und was macht man eine Stunde lang in Kassel-Wilhelmshöhe?
Ein Buch für alle, die schon einmal mit der Deutschen Bahn gefahren sind – oder es zumindest versucht haben.
