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La turbolenza è uno dei fenomeni meno compresi, ma governa quasi tutti i processi di questo mondo. "In questo breve studio, il processo di combustione all'interno dei motori a iniezione diretta di benzina viene simulato e spiegato in riferimento alla turbolenza che è responsabile della miscela aria-carburante e quindi, in ultima analisi, della produzione di energia che alimenta i nostri veicoli. Lo studio viene effettuato con tempi di iniezione precoci e tardivi del carburante all'interno della camera di combustione di un cilindro del motore. Inoltre, fornisce un'idea dell'accoppiamento di Star CCM+ con GT Power, due software di simulazione molto potenti nell'industria automobilistica di oggi.
About the author
MSc in Ingegneria automobilistica, 2015, Università di Leeds, Regno Unito e BTECH in Ingegneria meccanica e dell'automazione, 2013, Amity University, India. Ho ottenuto il "Premio per la migliore originalità" al TECO Green 2012 di Taiwan per il mio progetto di "generazione di energia pulita" utilizzando magneti di terre rare. La mia ricerca attuale si basa sullo sviluppo di motori a combustione interna a idrogeno.
