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Hoy en día, la tasa de robo de vehículos es muy alta, los ladrones plantean mayores desafíos, por lo que los sistemas de alarma se están implementando fácilmente y son cada vez más populares. Existen muchos sistemas de seguridad desarrollados para vehículos, desde cerraduras mecánicas, sistemas de timbre y sistemas de bloqueo por código. No solo está aumentando la demanda de sistemas antirrobo, sino que también los requisitos de rendimiento son cada vez más exigentes. Los sistemas de seguridad automotriz tradicionales, como las tarjetas inteligentes, los tokens y las contraseñas, evitan la pérdida de los vehículos, pero dependen únicamente de los datos proporcionados al sistema y no proporcionan información sobre la persona que accede. El sistema de seguridad proporcionado para los vehículos no solo evita su pérdida, sino que también proporciona información útil sobre el ladrón. Realiza la autenticación del usuario en tiempo real (conductor, que arranca el motor del coche) mediante reconocimiento facial. Según el resultado de la comparación (auténtico o no), el procesador ARM desencadena ciertas acciones. Si el resultado no es auténtico, el ARM produce una señal que bloquea todo el vehículo e informa al propietario del acceso no autorizado a través de un MMS con una imagen del ladrón. De este modo, se disuade a los ladrones de cometer el robo.
About the author
Le professeur Vishal P. Patil est professeur adjoint au département d'électronique et d'ingénierie des télécommunications de l'Institut de technologie R. C. Patel, à Shirpur. Il est titulaire d'un master en ingénierie de l'université d'Amravati, en Inde. Son domaine de recherche est la sécurité automobile à l'aide de solutions basées sur des systèmes embarqués.
