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Oggi il tasso di furti di veicoli è molto alto, le sfide poste dai ladri sono sempre più impegnative e i sistemi di allarme vengono facilmente implementati e sono sempre più diffusi. Esistono molti sistemi di sicurezza sviluppati per i veicoli, a partire dalla serratura meccanica, dal sistema di allarme e dal sistema di blocco a codice. Non solo la domanda di sistemi antifurto è in aumento, ma anche i requisiti di prestazioni sono sempre più elevati. I tradizionali sistemi di sicurezza automobilistica come smart card, token e password impediscono la perdita dei veicoli, ma dipendono solo dai dati forniti al sistema e non forniscono informazioni sulla persona che sta accedendo. Il sistema di sicurezza fornito per i veicoli non solo ne impedisce la perdita, ma fornisce anche informazioni utili sul ladro. Esegue l'autenticazione dell'utente in tempo reale (il conducente che avvia il motore dell'auto) utilizzando il riconoscimento facciale. In base al risultato del confronto (autentico o meno), il processore ARM attiva determinate azioni. Se il risultato non è autentico, l'ARM produce un segnale che blocca l'intero veicolo e informa il proprietario dell'accesso non autorizzato tramite MMS con un'immagine del ladro. Questo scoraggia i ladri dal commettere il furto.
About the author
Prof. Vishal P. Patil pracuje jako adiunkt na Wydziale Elektroniki i In¿ynierii Telekomunikacyjnej w R. C. Patel Institute of Technology w Shirpur. Uko¿czy¿ studia magisterskie na Uniwersytecie Amravati w Indiach. Jego obszarem badä jest bezpiecze¿stwo motoryzacyjne przy u¿yciu rozwi¿zä opartych na systemach wbudowanych.
