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Am 1. Oktober 1995 nahm die Mecklenburgische Bäderbahn Molli nach ihrer Ausgliederung aus dem DB-Konzern ihren Betrieb als erste nichtbundeseigene Eisenbahn in Mecklenburg-Vorpommern auf. 25 Jahre sind seitdem vergangen, die Privatisierung wurde zur Erfolgsgeschichte. Ein neues Betriebskonzept wurde entwickelt und umgesetzt, es wurde saniert, umgestaltet, instand gesetzt und umgebaut. Sogar eine komplett neue Dampflok wurde beschafft, denn alle Züge verkehren mit Dampflokomotiven. Die Historie wurde nicht vergessen: Viele Zeitzeugen wurden restauriert oder wiederhergestellt und sind u. a. im Molli-Museum zu bewundern.Die Betriebsanlagen, Gebäude und Fahrzeuge präsentieren sich heute in tadellosem Zustand. Der Molli ist ein bedeutender Anbieter von touristisch orientierten Nahverkehrsleistungen mit historischen Fahrzeugen, mit ganzjährigem Verkehr und vieles mehr!Dieses Heft zeigt die ereignisreichen letzten 25 Jahre in Wort und Bild, ein kurzer Abstecher führt auch in die Entstehungszeit der Schmalspurbahn.
List of contents
Geschichte des Molli von 1886 bis 1995Der Neustart - die Privatisierung im Jahr 1995Die MBB Molli GmbH und das neue BetriebskonzeptUmfangreiche Investitionen in die InfrastrukturDie Strecke der BäderbahnDie LokomotivenDie Waggons und NebenfahrzeugeVertrieb, Fahrausweise und SouvenirverkaufGastronomie - stationär und mit Salonwagen im ZugDas Molli-Museum und der Verein zur Traditionspflege des MolliVeranstaltungen und Angebote beim MolliDer besondere Ausflug - Molli trifft BorkumAusblick
