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La piratería marítima sigue haciendo estragos en el Golfo de Guinea y el Océano Índico occidental. El análisis del marco jurídico vigente revela que este delito se atribuye principalmente a la insuficiencia de los dispositivos formales instituidos por los Estados en los distintos niveles de gobernanza. También existen importantes deficiencias en las capacidades institucionales y operativas de los Estados afectados. Este estudio pretende demostrar que los convenios internacionales específicos, como el Convenio de Montego Bay de 1982 y el Convenio SUA de 1988, tienen una influencia decisiva en la definición y la represión de la piratería marítima en los ordenamientos jurídicos nacionales. La inadecuación de los textos jurídicos a diferentes niveles constituye, pues, un obstáculo importante para una represión eficaz. Además, es esencial subrayar la importancia de los marcos regionales y de las legislaciones nacionales, indispensables para establecer mecanismos de represión adecuados contra los actos de piratería. Este análisis plantea a continuación la cuestión de la viabilidad de ampliar el régimen jurídico de la piratería para que se aplique a las aguas territoriales.
About the author
Passie Kengne Kuetche hat an der Université Libre de Bruxelles einen Master in Spezialisierung auf internationales Recht erworben. Sie interessiert sich für Fragen des Seerechts sowie für das Recht der internationalen Organisationen.
