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Las infraestructuras y sus efectos tanto en el desarrollo de la actividad económica como en la integración regional constituyen una preocupación acuciante para los responsables de la toma de decisiones y las partes interesadas a nivel local, nacional y regional, en los países industrializados y aún más en las economías en desarrollo. Sin embargo, los efectos de las infraestructuras sobre las variables económicas no siempre son identificables y varían según el tipo de infraestructura, los sectores económicos y el nivel económico de la región afectada por la inversión. Basándonos esencialmente en los resultados teóricos de los modelos de crecimiento endógeno (Barro, 1990) y utilizando un modelo con tres ecuaciones simultáneas que tiene en cuenta la interdependencia de las variables explicadas (método Duffy-Deno y Eberts, 1991), nuestros resultados ponen de manifiesto una causalidad positiva entre las infraestructuras públicas y el crecimiento de la renta per cápita regional. Por consiguiente, el gasto público en infraestructuras sigue siendo una fuente probada de crecimiento económico en la CEDEAO. A su vez, la renta per cápita es un importante determinante del desarrollo de las infraestructuras públicas.
About the author
Létondé F. Brice HOUETON es ingeniero estadístico y economista, doctor en economía. Tiene veinticinco años de experiencia internacional en el sector de las finanzas, lo que le ha permitido adquirir conocimientos especializados en la estructuración de la financiación y la gestión y evaluación de políticas y programas públicos.
