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Das neue MOTORRAD BMW Spezial 1/2025 ist passend zum Saisonstart wieder prall gefüllt. BMW-Fans können sich auf eine große Themenvielfalt freuen:Endlich gibt es Bilder der lange erwarteten R 12 G/S zu sehen. Auch die technischen Daten zeigen, dass die neue Boxer-Enduro mehr ist als eine hübsch angezogene R 12. Mit der R 12 S präsentiert BMW eine zweite Hommage, die als bildhübscher Retro-Sportler aktuell nicht nur BMW-Fans begeistert. Wir blicken außerdem auf zwei spannende Modelle zurück, die dieses Jahr ihr 20-jähriges Jubiläum feiern: HP2 Enduro und K 1200 R. Mit einer exklusiven Führung durch das BMW Museum und einer Ausfahrt mit drei 750er-Boxern aus den 30er Jahren tauchen wir noch tiefer in die Firmenhistorie ein. Zurück in der Gegenwart berichten wir vom ersten Fahrbericht der neuen R 1300 GS Adventure und erklären, welche Modelle für 2025 überarbeitet wurden. Dazu gibt es wieder den großen Reifentest für die R 1300 GS - in diesem mussten sich sechs Reifen aus drei Kategorien einem Härtetest über 2000 Kilometer stellen. Wir berichten außerdem über BMWs Engagement in der Superbike-WM.
Summary
Das neue MOTORRAD BMW Spezial 1/2025 ist passend zum Saisonstart wieder prall gefüllt. BMW-Fans können sich auf eine große Themenvielfalt freuen:
Endlich gibt es Bilder der lange erwarteten R 12 G/S zu sehen. Auch die technischen Daten zeigen, dass die neue Boxer-Enduro mehr ist als eine hübsch angezogene R 12. Mit der R 12 S präsentiert BMW eine zweite Hommage, die als bildhübscher Retro-Sportler aktuell nicht nur BMW-Fans begeistert. Wir blicken außerdem auf zwei spannende Modelle zurück, die dieses Jahr ihr 20-jähriges Jubiläum feiern: HP2 Enduro und K 1200 R. Mit einer exklusiven Führung durch das BMW Museum und einer Ausfahrt mit drei 750er-Boxern aus den 30er Jahren tauchen wir noch tiefer in die Firmenhistorie ein. Zurück in der Gegenwart berichten wir vom ersten Fahrbericht der neuen R 1300 GS Adventure und erklären, welche Modelle für 2025 überarbeitet wurden. Dazu gibt es wieder den großen Reifentest für die R 1300 GS – in diesem mussten sich sechs Reifen aus drei Kategorien einem Härtetest über 2000 Kilometer stellen. Wir berichten außerdem über BMWs Engagement in der Superbike-WM.
