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Le nombre de décès dus aux accidents de la circulation est considérablement élevé, et ce pourcentage pourrait être bien plus élevé, car tous les accidents ne sont pas comptabilisés, du fait que ces données ne parviennent pas aux autorités compétentes. Parmi les nombreux accidents de la circulation, on trouve ceux causés par des conducteurs en état d'ébriété. Bien que le législateur ait inscrit cette infraction dans le texte de loi, les accidents de cette nature sont encore très fréquents, notamment en raison du manque de fiabilité des éthylotests. Dans ce contexte, le problème posé par cette monographie était le suivant : malgré son objectif de résoudre le nombre élevé d'accidents de la circulation, la loi sèche (loi 11.705/08) a-t-elle réellement eu un effet, en particulier en ce qui concerne le délit de conduite en état d'ivresse, un délit qui a les répercussions les plus importantes sur la société ? Pour répondre à cette question, l'objectif général de cette monographie était d'étudier la conduite en état d'ivresse en fonction des conditions requises pour la configuration du délit. Pour réaliser ce travail, une recherche bibliographique a été effectuée sur les documents déjà publiés qui traitent du sujet en question, par des auteurs renommés dans le domaine.
About the author
Dr. Luis Alberto da Silva, Studium der Rechtswissenschaften an der Faculdade Christus Faculdade do Piaui, Chrisfapi. Student in Vorbereitungskursen für den Richterstand, Staatsdienst, Pflichtverteidiger und Diplomat.
