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Este trabajo es el resultado de una investigación iniciada en el ámbito de un máster de la Universidad Federal Fluminense, cuyo objetivo era estudiar la ciudad de Barra Mansa en su configuración territorial. Para ello, se investigaron sus orígenes en la ocupación del Valle del Paraíba Fluminense. Las primeras penetraciones y caminos dieron a Barra Mansa su centralidad. Buscamos identificar sus ciclos económicos, desde las primeras haciendas hasta la industrialización, delineando su historia y ocupación, destacando la importancia de este punto de convergencia de caminos y también de intereses políticos y económicos. Intentamos comprender la ocupación rápida y desordenada inducida por la industrialización. Estudiamos la importancia de la convergencia de las carreteras únicas y luego de los ferrocarriles que proporcionaron las condiciones para la industrialización y sus consecuencias y marcaron su territorio. La principal preocupación de este trabajo fue destacar y estudiar la importancia del desarrollo ferroviario e industrial en el proceso de ocupación y articulación territorial de la región Sul Fluminense, especialmente Barra Mansa.
About the author
Aloísio Lélis de Paula est titulaire d'une maîtrise en architecture et urbanisme de l'université fédérale de Fluminense et travaille principalement comme professeur à l'Institut fédéral de São Paulo et à l'université Cruzeiro do Sul à Caraguatatuba-SP. Il effectue des recherches sur l'utilisation et l'occupation des sols à l'aide d'outils SIG et enseigne la topographie et le géotraitement.
