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La motivazione di questo libro è di contribuire alla tendenza globale verso l'energia pulita e verde in modo fattibile. L'energia eolica è la fonte di energia verde in più rapida crescita a livello mondiale, ma è limitata da condizioni naturali variabili. Le autostrade possono fornire una quantità considerevole di vento necessaria per azionare una turbina, grazie ai veicoli in rapido movimento. Esistono due tipi principali di turbine eoliche, classificate in base al loro asse di rotazione: turbine eoliche ad asse orizzontale e turbine eoliche ad asse verticale. Le VAWT sono tipicamente suddivise in due sottotipi: Darrieus e Savonius. La turbina Darrieus ha un'efficienza vicina a quella degli HAWT, ma può occupare un grande spazio e può essere difficile da gestire e mantenere. La turbina Savonius ha una potenza e un'efficienza inferiori, ma può funzionare meglio a velocità del vento inferiori. Anche il vento proveniente da più direzioni va bene per una turbina Savonius, in quanto può catturare il vento da qualsiasi direzione. Si può quindi concludere che una turbina Savonius funzionerebbe bene nell'ambiente di una mediana autostradale. La ricerca continua: ora cerchiamo di capire quanta energia possiamo aspettarci di ottenere da una turbina Savonius in un contesto autostradale e quanto sia fattibile questa pratica.
About the author
Ha obtenido su máster en Tecnología de Fabricación en el N.I.T.T.R. de Calcuta (India). Desde entonces trabaja como Profesor Asistente en el Departamento de Ingeniería Mecánica en el Instituto de Tecnología Haldia, Haldia, India. Ha publicado varios trabajos de investigación en revistas internacionales de renombre.
