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Les intersections non contrôlées peuvent être une source majeure d'embouteillages, d'accidents et de retards. En l'absence de dispositifs de contrôle de la circulation, les conducteurs peuvent avoir des difficultés à traverser l'intersection de manière sûre et efficace. Pour résoudre ces problèmes, il est souvent nécessaire d'améliorer l'intersection en ajoutant des mesures de contrôle de la circulation telles que des feux de signalisation, des marquages au sol et des panneaux. Dans notre projet de recherche mentionné ci-dessus, le carrefour non contrôlé a été transformé en carrefour rotatif et en carrefour à feux. Un carrefour rotatif, également connu sous le nom de rond-point, est un type d'intersection où le trafic circule de façon circulaire autour d'un îlot central. Cette conception permet de ralentir le trafic et de réduire le risque de collision. Pour évaluer l'efficacité de cette approche, la capacité de l'intersection rotative et de l'intersection signalisée a été comparée.
About the author
Eswar Sala et Subhashish Dey sont professeurs assistants au département de génie civil du Sheshadri Rao Gudlavalleru Engineering College, Gudlavalleru, Andhra Pradesh, Inde. Mes recherches portent sur les domaines de l'ingénierie structurelle, de l'ingénierie des transports, de l'ingénierie environnementale, des ressources en eau et de la télédétection par SIG.
