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As intersecções não controladas podem ser uma fonte importante de congestionamento de tráfego, acidentes e atrasos. Sem quaisquer dispositivos de controlo de tráfego, os condutores podem ter dificuldade em navegar na intersecção de forma segura e eficiente. Para resolver estes problemas, é muitas vezes necessário melhorar a intersecção, acrescentando medidas de controlo de tráfego, tais como sinais de trânsito, marcas rodoviárias e sinais. Uma forma de o fazer é converter a intersecção não controlada numa intersecção controlada. No nosso projeto de investigação acima mencionado, a intersecção não controlada foi desenvolvida como uma intersecção rotativa e sinalizada. Uma rotunda, também conhecida como rotunda, é um tipo de intersecção em que o tráfego flui num padrão circular em torno de uma ilha central. Esta conceção ajuda a abrandar o tráfego e a reduzir o risco de colisões. Para avaliar a eficácia desta abordagem, foi comparada a capacidade da intersecção com rotunda e da intersecção com semáforo.
About the author
O Dr. Eswar Sala e o Dr. Subhashish Dey são professores assistentes no Departamento de Engenharia Civil da Faculdade de Engenharia Sheshadri Rao Gudlavalleru, Gudlavalleru, Andhra Pradesh, Índia. Os meus interesses de investigação centram-se nos domínios da engenharia estrutural, da engenharia dos transportes, da engenharia ambiental, dos recursos hídricos e da deteção remota por SIG.
