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Les systèmes de chaussées souples jouent un rôle crucial dans les infrastructures de transport modernes, exigeant des matériaux qui améliorent l'intégrité structurelle et la durabilité. Cette étude explore le potentiel de l'utilisation de la coque de noix de coco pour améliorer la résistance à la traction indirecte et le comportement de fluage statique, tandis que la fibre de noix de coco peut augmenter la stabilité, la résistance au dérapage et le module de résilience en tant qu'alternative durable dans la construction de chaussées souples. Toutefois, les préoccupations concernant l'impact environnemental et la durabilité ont incité à explorer les fibres naturelles. La recherche comprend une étude expérimentale complète, axée sur les propriétés mécaniques et les performances des chaussées souples renforcées par des fibres de coco. Diverses publications ont été évaluées et, en fin de compte, la coque de noix de coco a été utilisée à diverses fins, telles que le béton léger, les décharges, le béton structurel et la construction de routes. Les tests effectués pour les chaussées flexibles comprennent los Angeles Abrasion, la valeur d'impact des agrégats et le test d'écrasement des agrégats. Les différentes propriétés du bitume ont également été testées. Cette étude donne l'utilisation de la coquille de noix de coco d'une taille de 10 mm en remplacement des agrégats grossiers d'une taille de 10 mm.
About the author
Il dottor Subhashish Dey e la dottoressa Lalitha Pallavi sono entrambi professori aggiunti presso il Dipartimento di Ingegneria Civile, Sheshadri Rao Gudlavalleru Engineering College, Gudlavalleru, Andhra Pradesh, India. I miei interessi di ricerca riguardano l'ingegneria strutturale, la costruzione di strade, l'ingegneria ambientale, l'ingegneria geotecnica e il telerilevamento GIS, ecc.
