Read more
Desde el año 2000, las ciudades del África subsahariana están experimentando un proceso de metropolización marcado por la expansión urbana y el aumento de la concentración humana, lo que plantea importantes retos de movilidad. Para hacer frente a estos retos, las autoridades públicas han puesto en marcha políticas de desarrollo de infraestructuras viarias. Entre 2010 y 2018, se mejoraron 810 km de carreteras en el Distrito Autónomo del Gran Lomé. Sin embargo, los ciclistas están poco representados y marginados durante estas obras. Este estudio tiene como objetivo comprender las razones del bajo uso de la bicicleta en esta metrópoli y proponer estrategias para mejorar este modo de transporte blando. La metodología combina una revisión bibliográfica sobre la movilidad ciclista y análisis de campo basados en observaciones, encuestas y entrevistas. Los principales obstáculos identificados fueron el calor agobiante, las mayores distancias entre el centro de la ciudad y los suburbios, la percepción negativa del uso de la bicicleta y la falta de carriles bici. En la actualidad, el 99,37% de las calles de la aglomeración carecen de carril bici, y los que existen son a menudo intransitables.
About the author
KOEVI MawuloloDoctorando en Transporte Urbano por la Universidad de Lomé (2021-2024)Especialista en Movilidad Sostenible, Planificación Urbana, Investigación y Análisis, SIG (Sistemas de Información Geográfica) y Estudios de Campo.
