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Las estructuras de hormigón armado tienen el potencial de ser muy duraderas y capaces de soportar una gran variedad de condiciones ambientales adversas. Sin embargo, siguen produciéndose fallos en las estructuras como consecuencia de la corrosión prematura de las armaduras, errores de construcción y diseño y factores medioambientales perjudiciales. El mantenimiento y la reparación de puentes y edificios para su seguridad requieren técnicas eficaces de inspección y control para evaluar el estado de la infraestructura. Los ingenieros necesitan mejores técnicas para evaluar el estado de la estructura cuando se requiere mantenimiento o reparación. Estos métodos deben ser capaces de identificar cualquier posible problema de durabilidad en las estructuras antes de que se agrave. En este estudio se ha llevado a cabo una revisión de diversas medidas de mantenimiento y rehabilitación aplicables a los puentes de CR de las autopistas. También se ha prestado atención a una serie de defectos de los puentes que requieren mantenimiento.
About the author
Gerald Ssekiranda é engenheiro civil, auditor especializado e empresário. Faz auditorias a organizações com base em normas internacionais (ISO) e também gere e supervisiona projectos de construção. Após a sua licenciatura, trabalhou com o Bureau veritas para auditorias e com a simcom engineering, uma empresa pioneira na área da construção de habitações
