Harmonisierung und Risikoregulierung von Technik, Betrieb und Gesamtsystem der Eisenbahn in Europa - Eine Systematisierung der technischen Säule des unionalen Eisenbahnrechts einschließlich der Analyse des Konzepts der nationalen Vorschriften

Die funktionale Verknüpfung der unterschiedlichen mitgliedstaatlichen Bahnsysteme zu einem einheitlichen europäischen Eisenbahnsystem, ohne dabei unter das bestehende hohe Sicherheitsniveau zurückzufallen - hierin liegt die Herausforderung des europäischen Eisenbahnrechts der "technischen Säule". Der Systematik der unionalen Regulierung und dem dieser besonderen Materie immanente Raum für mitgliedstaatliche Besonderheiten widmet sich der Autor in dieser Arbeit. Hierbei offenbaren sich nicht nur spezifische Regulierungsansätze, sondern im Kontext der im Hoheitsbereich der Mitgliedstaaten verbleibenden "nationalen Vorschriften" auch Konflikte mit den Anforderungen der europäischen Ebene sowie nicht zuletzt verfassungsrechtliche Verwerfungen.

Product details

• Authors: Michael Schuberth
• Publisher: Nomos
• Languages: German
• Product format: Paperback / Softback
• Released: 01.10.2024
• EAN: 9783756018956
• ISBN: 978-3-7560-1895-6
• No. of pages: 481
• Weight: 691 g
• Series: Studien zum öffentlichen Recht
• Subjects: Social sciences, law, business > Law > Public law, administrative procedural law, constitutional procedural law; EU, Europäische Union, NG-Rabatt, probabilistik, Technisches Sicherheitsrecht, Technikregulierung, TSI „Betriebsführung und Verkehrssteuerung“ (TSI OPE), Interoperabilitätsrichtlinie, Deterministik, TSI „Fahrzeuge – Güterwagen“ (TSI WAG), New Legislative Framework, Risikoakzeptanzkriterien, Gemeinsame Sicherheitsindikatoren (CSI), Cassis de Dijon, Nachgelagerte Überwachung, Pre-Engagement, Eisenbahnsicherheit und -technik, Technische Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI)