Read more
Nel trend di sviluppo dei porti nel mondo, i fattori "modello di gestione portuale" e "autorità portuale" influiscono molto sull'efficienza della gestione portuale e dell'amministrazione delle operazioni commerciali. Per avere un modello di gestione portuale adeguato al contesto storico e alle condizioni politico-economiche-sociali di ciascun Paese, alcune nazioni hanno dovuto sperimentare per decenni per trovare un modello di gestione adeguato per i loro porti. Pertanto, nel contesto in cui il Vietnam è membro dell'OMC e dell'associazione dei porti marittimi dell'ASEAN, l'innovazione del modello di gestione dei porti marittimi del Vietnam è attualmente imperativa. Con obiettivi pilota per l'intero Paese, il porto di Hai Phong è il porto con la maggiore quantità di merci nel nord del Vietnam, dotato di un sistema completo e sicuro di attrezzature e infrastrutture, adatto ai metodi di trasporto e commercio internazionali. Quindi, il porto di Hai Phong presenta condizioni pilota per l'implementazione del nuovo modello.
About the author
Bui Ba Khiem è nato a Haiphong, Vietnam, nel 1981. Ha conseguito un master in economia regionale presso l'Università Marittima del Vietnam nel 2007. Ha conseguito il dottorato in economia regionale presso l'Università dei trasporti e delle comunicazioni nel 2013. I suoi campi di ricerca sono l'economia gestionale regionale, i porti marittimi e la logistica.
