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El objetivo de este estudio es desarrollar un modelo informático que mejore los motores de ciclo diesel para obtener más par. Para ello, se propone un cambio entre los tiempos del motor donde la compresión se alarga media vuelta más del cigüeñal y en este punto se produce el tiempo de combustión. Este cambio es posible gracias a la instalación de un pistón de compresión móvil, que mantendrá la compresión en la cámara después de que el pistón haya comprimido la mezcla. Cuando llega a un punto medio, se aumenta la compresión para que la mezcla de aire y combustible combustione y extraiga un par mayor. Todo el modelo se desarrolló utilizando una herramienta CAD del programa Solid Works. Con el resultado obtenido, se identificaron algunos factores relevantes que deberían estudiarse en el futuro, como la fuerza aplicada a la cabeza del pistón y la tensión sufrida por la biela en el momento de la explosión. Como el estudio sólo pretende construir un modelo en el que se obtenga un par mayor con el mismo consumo de combustible, estos detalles, así como las medidas exactas de las piezas, no se tuvieron en cuenta.
About the author
Lucas wurde in Três Marias, einer Stadt im Landesinneren von Minas Gerais, Brasilien, geboren. Er schloss sein Maschinenbaustudium an der Bundesuniversität der Täler Jequitinhonha und Mucuri ab. Zusammen mit Bruno Teixeira de Farias und unter der Koordination von Prof. Dr. Victor Augusto Nascimento Magalhães entwickelten sie eine schöne Arbeit, die im Folgenden vorgestellt wird.
