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Il motore diesel svolge un ruolo fondamentale nei trasporti. Una delle principali minacce per la società e l'ambiente è l'inquinamento atmosferico, che provoca effetti negativi per l'uomo e per l'ambiente. Il principale responsabile dell'inquinamento atmosferico è costituito dai gas di scarico rilasciati dalle automobili, come l'anidride carbonica, gli idrocarburi incombusti, ecc. I gas nocivi per l'ambiente vengono assorbiti in modo efficiente all'interno del silenziatore e mantengono l'automobile rispettosa dell'ambiente. Il silenziatore è stato utilizzato per attenuare il rumore dei gas di scarico in vari ambienti. Nei motori a combustione interna, il ricircolo dei gas di scarico è una tecnica di riduzione delle emissioni di ossidi di azoto utilizzata nei motori diesel.L'obiettivo principale è quello di studiare lo sviluppo di un silenziatore con rivestimento nano per ridurre il rumore e le emissioni del motore DI CI, poiché svolge un ruolo importante nei trasporti. Lo sviluppo di un nuovo silenziatore svolge un ruolo fondamentale nella riduzione delle emissioni nocive e del rumore acustico del motore.Il presente lavoro è incentrato sulla progettazione e sullo sviluppo di un nuovo silenziatore con l'aiuto di SOLID WORK per lo sviluppo di un silenziatore personalizzato e con l'aiuto del software ANSYS per l'analisi del flusso di pressione.
About the author
IlDr. A. Murugesan lavora come professore presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del K.S.Rangasamy College of Technology.
