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Se seleccionó aceite de semilla de algodón usado para la producción de biodiesel. Los resultados de la transesterificación mostraron que con la variación del catalizador, el metanol, se produjo una variación en la producción de biodiesel. Se produjo un máximo de 76% de biodiesel con 20% de metanol en presencia de 1,0% de KOH. Los resultados experimentales del motor mostraron que entre las tres mezclas diferentes de biodiesel (B10, B15 y B20), la mezcla B10 de biodiesel tiene el valor más alto de rendimiento característico de la potencia de frenado, la eficiencia térmica de frenado, el valor más bajo de consumo específico de combustible de frenado y la temperatura de los gases de escape. El resultado experimental también mostró que las emisiones de escape, incluyendo monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y las emisiones de humo se redujeron para todas las mezclas de biodiesel y las emisiones de hidrocarburos (HC) y NOx de la mezcla B10 es menor entre las tres mezclas de biodiesel hay un ligero aumento en la emisión de monóxido de carbono (CO) para la mezcla B10 en comparación con B15 y B10. Sin embargo, se experimentó un ligero aumento de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) en las mezclas de biodiésel.
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Il dottor Sunil Kumar Mahla lavora come professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria meccanica dell'Università tecnica I.K. Gujral Punjab, Campus di Hoshiarpur. Ha conseguito il dottorato di ricerca in Studi energetici presso l'Indian Institute of Technology di Delhi. I suoi interessi di ricerca sono i motori a combustione interna e i combustibili alternativi.
