Read more
V Brazilii awtomobil'nyj transport qwlqetsq osnownym sredstwom peredwizheniq, i podawlqüschee bol'shinstwo dorog pokryto asfal'tobetonom w kachestwe powerhnostnogo sloq. Poristyj frikcionnyj sloj (PFS) harakterizuetsq otkrytym razmerom zeren s nebol'shim kolichestwom melkih chastic i wysokim procentom pustot. V dannom issledowanii byli oharakterizowany granitnye zapolniteli i asfal'towye wqzhuschie AMP 55/75 i prowerena prigodnost' ätih komponentow dlq polucheniq PFS. Metodicheskie ätapy issledowaniq sootwetstwowali fizicheskoj harakteristike zapolnitelej, reologicheskoj harakteristike wqzhuschego i analizu dozirowki asfal'ta po ob#emnym parametram i prochnosti na razryw. Dannye, poluchennye w hode issledowaniq, okazalis' sootwetstwuüschimi prinqtym standartam w chasti opredeleniq harakteristik zapolnitelej i ob#emow pustot, prosadki i wytekaniq. Poluchennye znacheniq prochnosti na rastqzhenie ne sootwetstwowali ustanowlennomu standartu. Mozhno predlozhit' prowesti mikrostrukturnyj analiz ispol'zowannyh materialow.
About the author
Osires de Medejros Melo Neto - kandidat nauk w oblasti grazhdanskogo i äkologicheskogo stroitel'stwa w Federal'nom uniwersitete Kampina-Grande (UFCG), prepodawatel' kursa grazhdanskogo stroitel'stwa w UNIFIP, magistr w oblasti grazhdanskogo i äkologicheskogo stroitel'stwa, takzhe iz UFCG, specialist w oblasti prepodawaniq professional'nogo i tehnologicheskogo obrazowaniq iz IFPB i geotehniki iz UNIBF.
