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L'augmentation rapide du prix des carburants et la prise de conscience environnementale ont conduit à la recherche de modes de transport plus propres et plus efficaces pour atteindre les destinations souhaitées. La congestion dans les villes rend la bicyclette plus avantageuse et plus durable que les véhicules motorisés en termes de temps, de richesse et de santé, ce qui la rend d'autant plus bénéfique pour la société et les utilisateurs individuels. Les problèmes de localisation des installations constituent un domaine d'étude qui a fait l'objet de recherches approfondies en raison des possibilités offertes aux petites entreprises et aux sociétés d'accroître leur efficacité et leur rentabilité. En raison de la popularité croissante des programmes de partage de vélos, cette recherche présente une méthode pour déterminer les emplacements optimaux des stations de partage de vélos afin de maximiser leur accessibilité aux utilisateurs potentiels. Cette méthode consiste à utiliser le concept fondamental des modèles de couverture, ainsi que plusieurs outils pour générer des solutions de localisation. Les emplacements obtenus grâce à cette méthode peuvent servir d'informations supplémentaires aux urbanistes lorsqu'ils travaillent à la mise en place d'un nouveau système de partage de vélos.
About the author
O Sr. Shashank Shekhar é licenciado em Planeamento pela SPA Bhopal, Índia, e mestre em Sistema de Transportes pelo IIT Roorkee, Índia. Recebeu o Prémio de Melhor Tese em 2014 do Instituto de Planeadores Urbanos, Índia (Centro de Bhopal). A sua área de especialização é Transportes Públicos, Transportes Não Mortos e Planeamento Urbano.
