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La rápida subida del precio de los carburantes y la conciencia medioambiental han llevado a buscar modos de transporte más limpios y eficientes para llegar a los destinos deseados. La congestión en las ciudades hace que la bicicleta sea más ventajosa y sostenible que el vehículo motorizado en términos de tiempo, riqueza y salud, lo que la hace aún más beneficiosa para la sociedad y los usuarios individuales. Los problemas de localización de instalaciones constituyen un área de estudio que ha sido ampliamente investigada debido a las oportunidades que se presentan para que pequeñas empresas y corporaciones aumenten su eficiencia y rentabilidad. Debido a la creciente popularidad de los programas de bicicletas compartidas, esta investigación presenta un método para determinar las ubicaciones óptimas de las estaciones de bicicletas compartidas de forma que maximicen su accesibilidad a los usuarios potenciales. Este método consiste en utilizar el concepto fundamental de modelos de cobertura, junto con varias herramientas para generar soluciones de localización. Las ubicaciones obtenidas a partir de esta metodología pueden utilizarse como información complementaria para los planificadores urbanos a la hora de establecer un nuevo sistema de bicicletas compartidas.
About the author
M. Shashank Shekhar est titulaire d'une licence en planification de SPA Bhopal (Inde) et d'un master en systèmes de transport de l'IIT Roorkee (Inde). Il a reçu le prix de la meilleure thèse en 2014 de l'Institut des urbanistes, Inde (Centre de Bhopal). Ses domaines de spécialisation sont les transports publics, les transports non motorisés et la planification urbaine.
