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El transporte multimodal significa utilizar dos o más modos de transporte para un viaje entre los que es necesaria una transferencia y parece un enfoque importante para resolver los problemas actuales de transporte con respecto a la congestión del tráfico, los accidentes de tráfico y la contaminación ambiental. El aumento del número de usuarios de automóviles en UKM ha causado muchos problemas. Por lo tanto, en este libro la atención se centra en encontrar el problema del sistema de transporte público con el fin de mejorar el estado del viaje multimodal de los estudiantes internacionales de UKM. Se analizan los datos recogidos y los detalles demográficos. Para la descripción de los datos de la encuesta se utiliza SPSS y se aplica el modelo logit. El cuestionario se diseñó en función de las preferencias sociales o económicas, las características del viaje y la probabilidad de cambiar del vehículo privado al modo de transporte público, así como las razones que justifican la mejora del modo de transporte público dentro y fuera del campus como viaje multimodal. A partir del análisis de los datos, la modelización y el uso del análisis de sensibilidad, se ha llegado a la conclusión de que el pago del aparcamiento y la reducción de las tarifas de los modos públicos son los principales factores para que los estudiantes internacionales opten por utilizar el transporte público en lugar del vehículo privado.
About the author
Mohammad Ganji. Der iranische Student des Bauingenieurwesens hat an der malaysischen Universität Kebangsaan den Masterstudiengang Verkehrswesen und Straßenbau und an der IAUM den Bachelorstudiengang Bauingenieurwesen studiert.
