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Ce livre donne une vue d'ensemble des accessoires et des systèmes de retenue passifs dans les automobiles. Les différents dispositifs de sécurité et leur évolution, tels que la technologie des airbags et les systèmes de freinage pneumatique, sont également abordés en détail. La précision des systèmes de conduite par câble, combinée au traitement des données en temps réel des ADAS, permet à des dispositifs tels que l'évitement des collisions, le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de la trajectoire de fonctionner avec une précision exceptionnelle. Cette intégration a permis de minimiser l'erreur humaine, une cause majeure d'accidents, en introduisant des mesures de sécurité proactives qui répondent rapidement aux dangers potentiels. Les véhicules automobiles sont équipés de systèmes de freinage pneumatique pour réguler leur vitesse et leur stabilité. Ce livre explore également le potentiel de transformation des véhicules à pile à combustible à hydrogène (FCV) pour révolutionner le secteur des transports dans un contexte de défis mondiaux tels que le changement climatique, la pollution atmosphérique et la diminution des réserves de combustibles fossiles. L'impératif de solutions de transport durables et efficaces est devenu évident. La technologie des piles à hydrogène apparaît comme une alternative prometteuse, offrant une source d'énergie propre et renouvelable.
About the author
Indrasen Singh travaille en tant que professeur assistant (grade supérieur 2) dans le département de technologie embarquée de l'école d'ingénierie électronique (SENSE), VIT, Vellore, Tamil Nadu, Inde. Il est titulaire d'un B. Tech. et d'un M. Tech. de l'UPTU, Lucknow. Il a obtenu son doctorat en ECE à NIT Kurukshetra, Haryana, Inde.
