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Questo libro offre una panoramica degli accessori e dei sistemi di ritenuta passiva nelle automobili. Vengono inoltre analizzati in dettaglio i vari dispositivi di sicurezza e la loro evoluzione, come la tecnologia degli airbag e i sistemi di frenatura ad aria. L'accuratezza dei sistemi drive-by-wire, combinata con l'elaborazione dei dati in tempo reale degli ADAS, consente a funzioni come la prevenzione delle collisioni, il cruise control adattivo e l'assistenza al mantenimento della corsia di marcia di funzionare con una precisione eccezionale. Questa integrazione ha ridotto al minimo l'errore umano, una delle principali cause di incidenti, introducendo misure di sicurezza proattive che rispondono rapidamente ai potenziali pericoli. I veicoli automobilistici sono dotati di sistemi di frenatura ad aria per regolare la loro velocità e stabilità. Questo libro esplora anche il potenziale di trasformazione dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno (FCV) nel rivoluzionare il settore dei trasporti in mezzo a sfide globali come il cambiamento climatico, l'inquinamento atmosferico e la diminuzione delle riserve di combustibili fossili. L'imperativo di soluzioni di trasporto sostenibili ed efficienti è diventato evidente. La tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno emerge come un'alternativa promettente, in quanto fornisce una fonte di energia pulita e rinnovabile.
About the author
Indrasen Singh travaille en tant que professeur assistant (grade supérieur 2) dans le département de technologie embarquée de l'école d'ingénierie électronique (SENSE), VIT, Vellore, Tamil Nadu, Inde. Il est titulaire d'un B. Tech. et d'un M. Tech. de l'UPTU, Lucknow. Il a obtenu son doctorat en ECE à NIT Kurukshetra, Haryana, Inde.
