Read more
In den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg befand sich Europa in einer zweiten technischen und industriellen Revolution. Die Art, wie Schiffe gebaut wurden, änderte sich fundamental. Neue Waffentypen wie Torpedos, U-Boote oder Marineflieger kamen auf - was im Zweiten Weltkrieg Standard war, wurde vor und im Ersten Weltkrieg erdacht. Hans Karr, einer der führenden deutschen Marinehistoriker, zeichnet in dieser Neuerscheinung den grundsätzlichen Wandel in der internationalen Seekriegsführung nach und vergisst auch nicht die besondere Rolle, die die Deutsche Marine beim Sturz des Kaiserreiches spielte.
About the author
Hans Karr, Jahrgang 1951, trat nach dem Abitur in die Bundesmarine ein. Nach der Offizierausbildung war der heutige Fregattenkapitän a.D. neben Landverwendungen auch über einen langen Zeitraum an Bord schwimmender Einheiten u.a. als Wachoffizier, Schiffsoperationsoffizier und Kommandant eingesetzt. In Fachzeitschriften veröffentlichte er in den vergangenen Jahren Beiträge zu schiffbaulichen, waffentechnischen und marinehistorischen Themen. Karr war lange Jahre Redakteur bei einer Marinezeitschrift und ist Autor mehrerer Buchpublikationen des pietsch Verlages und des Motorbuch Verlages. Sein Interesse an der Seefahrts- und Marinegeschichte ist mit einer umfangreichen Fachbuchsammlung sowie einem großen Bild- und Textarchiv belegt.
Summary
In den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg befand sich Europa in einer zweiten technischen und industriellen Revolution. Die Art, wie Schiffe gebaut wurden, änderte sich fundamental. Neue Waffentypen wie Torpedos, U-Boote oder Marineflieger kamen auf - was im Zweiten Weltkrieg Standard war, wurde vor und im Ersten Weltkrieg erdacht. Hans Karr, einer der führenden deutschen Marinehistoriker, zeichnet in dieser Neuerscheinung den grundsätzlichen Wandel in der internationalen Seekriegsführung nach und vergisst auch nicht die besondere Rolle, die die Deutsche Marine beim Sturz des Kaiserreiches spielte.
