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Gli incidenti stradali sono causa di morte nel mondo, soprattutto tra i giovani. La velocità eccessiva è uno dei principali fattori di rischio per la sicurezza del traffico stradale, in quanto aumenta la probabilità di incidenti e influisce sulla loro gravità. Per controllare la velocità dei veicoli sono state utilizzate diverse misure di moderazione del traffico, tra cui dissuasori di velocità, strisce rumorose, chicanes, segnali, segnaletica, pannelli di segnalazione dinamica ecc. La presente ricerca è stata intrapresa per valutare le prestazioni di tre misure di moderazione del traffico, gli interruttori di velocità, le strisce rumorose e le chicane. La velocità di vari tipi di veicoli, 2W, 3W, auto, LCV, HCV, BUS e biciclette, è stata misurata su una strada in condizioni di flusso libero. La riduzione della velocità dovuta alla presenza di ogni tipo di misura di moderazione del traffico considerata per il presente studio viene confrontata con le rispettive velocità medie in condizioni di flusso libero. A tale scopo è stata impiegata la tecnica videografica, che fornisce un campione più ampio di dati, una registrazione permanente da sottoporre a controlli incrociati e da considerare per ulteriori studi in relazione a vari altri fattori.
About the author
El Dr. Eswar Sala y el Dr. Subhashish Dey son Profesores Asistentes en el Departamento de Ingeniería Civil en Sheshadri Rao Gudlavalleru Engineering College, Gudlavalleru, Andhra Pradesh, India. Mis intereses de investigación se centran en los campos de la ingeniería estructural, la ingeniería del transporte, la ingeniería medioambiental, los recursos hídricos y la teledetección SIG.
