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Os acidentes rodoviários são uma das principais causas de morte no mundo, particularmente entre os jovens. A velocidade excessiva é um dos principais factores de risco na segurança do tráfego rodoviário, aumentando a probabilidade de acidente e afectando a gravidade do mesmo. A investigação experimental do efeito de atribuição de medidas de acalmia de tráfego na velocidade de condução é apresentada neste projeto. O controlo da velocidade dos veículos é essencial em alguns troços da estrada. Uma das formas de controlar a velocidade é a utilização de dispositivos de controlo estático, ou seja, medidas de acalmia de tráfego, que reduzem a velocidade dos veículos e, assim, aumentam a segurança, ao mesmo tempo que produzem desconforto ao atravessar a mesma. Os dados são recolhidos com recurso a uma câmara de vídeo e analisados o vídeo com recurso ao leitor MPC-HC para obter o tempo percorrido entre dois pontos.
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El Dr. Subhashish Dey y el Sr. G. Ramakrishna son Profesores Asistentes en el Departamento de Ingeniería Civil en Seshadri Rao Gudlavalleru Engineering College está situado en Gudlavalleru, Distrito de Krishna, Andhra Pradesh, India. Nuestros intereses de investigación se centran en los campos de la ingeniería del transporte, la ingeniería estructural, la ingeniería de recursos hídricos y la geología.
