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En général, 35 à 40 % des échangeurs de chaleur utilisés dans l'industrie sont des échangeurs de chaleur à calandre et à tube. Dans le cadre de ce projet, un échangeur de chaleur à calandre et à tube est conçu et fait l'objet d'une expérience. Il existe des problèmes tels que l'entartrage, l'encrassement, les défauts de soudure et les coûts de maintenance. Dans cette expérience, la conception du déflecteur de l'échangeur de chaleur à calandre et à tube est modifiée. En prenant cette conception comme base, l'efficacité de l'échangeur de chaleur à calandre et à tube est mesurée. Les performances en termes d'efficacité sont d'abord mesurées pour un baf¬fle plat normal ayant un rapport de coupe de 3:2. Ensuite, les performances en termes d'efficacité sont mesurées pour un déflecteur hélicoïdal. Après avoir mesuré les performances des deux types de déflecteurs, les résultats des deux expériences sont comparés. De plus, les turbulences créées par la chicane hélicoïdale contribuent à réduire l'encrassement de l'échangeur de chaleur.
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M. Yogesh Raghunath Pathak M Tech Turbomachines Assistant Professor R C Patel Institute of Technology, Shirpur Maharashtra, India.
